通勤時間合理

我平時都搭乘捷運上下班，通勤時間大約30分鐘前幾天與友人吃飯，聽見朋友竟然每天花將近1小時通勤 30分鐘我都覺得快受不了了，尤其在上下班的尖峰時段車廂內總擠滿了人潮，也沒什麼機會能有位置坐如果要我花一個小時以上我尚可寧願搬到離上班

(大紀元記者高雲林綜合報導)一項新調查顯示，通勤時間是年輕員工選擇工作的一項關鍵因素，許多加拿大人認為上班所花時間與工作本身一樣重要。

十分鐘？除了以前住在學校宿舍之外，拆組達人不論去哪裡工作都會需要一定的交通通勤時間，然而你知道人們對於通勤時間的忍耐度究竟是多少呢？

無憂精英網發布《2017年職場人通勤狀況調查》無憂精英網（www.51jingying.com）通過調研，針對職場人士通勤時間、通勤的費用支出及通勤時間的有效使用等問題分析比較，發布了《2017年職場人士通勤狀

通勤とは？通勤の定義について

很久以前我人住在桃園大溪上班地點在台北市士林區的故宮博物院(臨時人員) https://i.imgur.com/znbK3P5.jpg https://i.imgur.com/LA9GTCL.jpg 那時候很愚蠢的選擇以機車通勤上班

[討論] 通勤時間多久你覺得合理 [即時新聞/記者快抄] 我平時都搭乘捷運上下班，通勤時間大約30分鐘。網友將相關訊息貼到《批踢踢實業坊》Salary，引起熱議有人直呼「時間很久，約一小時半」、「單趟50分欸，來回快2小時」，網友說「之前就租一個

Re: [討論] 通勤時間多久你覺得合理標題寫著：「通勤時間多久你覺得合理」，一則這樣的提問文章，讓PTT鄉民紛紛出籠，提供各式解答。作者iGao的回文表示：「通勤時間大約30分鐘，聽見朋友竟然每天花將近1小時通勤，一般通勤時間你覺得多少算是

「通勤手当は、運賃、時間、距離等の事情に照らし、最も経済的かつ合理的と認められる通勤の経路及び方法によって算出の上、支給する」経済的とは、金額的観点からみて安いということであり、合理的とは、時間的観点からみて妥当性があると

就活生の悪い志望動機の例として「御社を志望したのは家から近かったからです」というものがあります。しかしこれ、よくよく考えると実に合理的な理由ですよね。片道1時間かけて通勤する場合、年間500時間が通勤に持っていかれます。5

所以大多數人抉擇學校或工作時，通勤時間會是放在前三名參考的依據。但你能想像一天需要花上三小時通勤嗎？近期有鄉民於PTT 也就是說，當大家的通勤時間都是這麼長的狀況下，當地人皆會覺得非常合理。

10/6/2019 · 也有網友一語道破，日本城市規劃實施住商分離，因此住宅區與都市有些距離，所以從家中到公司的來回通勤時間都可達到2～3小時。也就是說，當大家的通勤時間都是這麼長的狀況下，當地人皆會覺得非常合理。

特別企劃大台北地區房價在奢侈稅重擊下，雖然並未如預期大幅下修，但至少抑止住不斷飆升的價格，其實除了熱門的北市中心及新北市一級戰區外，在二、三

7/12/2017 · 淡大運輸管理系教授張勝雄認為，45分鐘是一般人可以接受的合理通勤時間，交通的建設並不會使通勤時間減少，而是使通勤距離會變得更長，而所謂的通勤時間，其實就是上班族為了工作付出的時間成本，誰不想錢多事少離家近？通勤不該是

不要覺得多了通勤時間就是少了上班時間，只要善用現在愈來愈厲害的「行動辦公室類型」 App 另外台灣等公車適合固定通勤班次也很合理，所以才是通勤族的必備 App ^^

推 Eva44: 不搬,通勤時間合理,不然騎車更快~ 19F 06/29 17:58 原來大家都一面倒建議通勤謝謝建議～推 halulu: 我每天搭公車通勤大約50分鐘覺得還好 20F 06/29 18:01 我之前是一個小時這間已經有比較近了推 mmchen: 半小時還好，我一個半小時

1－2 合理的な経路および方法での通勤とは！？上記のフローチャートのうち、通勤災害認定に際し最も重要なのは「合理的な経路および方法」かどうかという点です

健康指向の高まりなどで、自転車通勤が増えています。マイカー通勤や公共交通機関による通勤と異なり、自転車通勤は費用が把握しにくく、扱いに悩む人事担当者もいるでしょう。そこで、交通費の定義と、自転車通勤に対する交通費の支給につい

税法（所得税法）上は通勤に係る運賃、時間、距離等の事情に照らし最も経済的かつ合理的と認められる通常の通勤の経路及び方法による運賃等の額について月15万円まで

通勤手段 ·

通勤時間や乗り換えの利便性が高い方を採用することも、合理的だと判断できます。複数の経路があって、どれも常識的に見労災はどんな定期を使っていても関係ないと思いますけどね。実際に通勤経路を不合理

あなたの通勤時間はどれだけでしょうか。A氏は15分、B氏は50分、C氏に至っては1時間40分もかかります。人によって通勤時間はまちまちですが、共通して言えることは通勤時間にムダな寄り道をする時間は1秒たりとも含まれていな

法官認為，本案中C申請勞資調解並不符合公司的處罰規則，雇主的處分不合理；其次，依照勞動基準法第10條之1 法官認為，即便這個調動具有營業上的必要性，但是D從新北改在桃園上班的話，通勤時間要從4分鐘變成將近50分鐘，雇主顯然沒有

17/7/2019 · 結合自己的工作經驗、專業能力、學歷背景、工作投入程度等，也會有一個較為合理情況四：通勤時間太長通勤時間太長、遠距離戀愛、跟家人分隔兩地等。這些情況也比較常見，特別是在一線城市，交通堵塞，房價昂貴，大多數人只能選擇

17/10/2018 · 汐止區社后派出所一名白姓警員今(17)日在臉書上控訴汐止分局對於員警的排班制度不合理，他說每日值勤的間隔休息時間只有8至10小時，扣除吃飯、通勤，根本無法完整睡眠8小時，「你們期待睡眠不足的警察替你們維持汐止治安嗎？」希望透過

如題目前住的位置離上班地點約30~40min（單趟沒有意外的情形下）優點是生活機能佳環境清幽空間大適合養貓租金也相對便宜反之若選擇搬到公司附近套房以後可以至少多睡個三十分鐘下班不用汗流浹背跟人擠捷運但扣除通勤費後每個月多了快三千元的

総務合理的？な通勤経路-いつも勉強させていただいてます。うちの会社の就業規則には「通勤交通費は会社が認めるもっとも合理的な経路の定期券代実費を支給する」とあるのですが、A．定期券代は安いが不便（時間がかかる、終電が早い、等）B

この場合、遅刻やラッシュを避けるための早出など、通常の出勤時刻と時間逸脱とは、通勤の途中で就業や通勤と関係ない目的で合理的な経路をそれることをいい、中断とは、通勤の経路上で通勤と関係ない行為を行うことをいいます

通勤の負担を軽くするため、座席に座れるようになる路線終点駅にての乗り換え労働省のガイドラインには、障がいの特性を把握して通勤ラッシュを避けるために勤務時間を変更する等の配慮は、合理

会社の規則に通勤手当の計算の基本の距離は合理的な最短の経路を取った場合の距離を使うようにしているのが普通です無駄な遠回りばっかりして長距離にされて手当を過剰に請求されては困りますからね

通勤費と最も合理的な運賃一般的に社員に対する給与に加算して支給される通勤手当の非課税限度額は、通勤のための運賃や時間、距離等の事情に照らして、「最も経済的かつ合理的」な経路で通勤した場合の金額とされます。

13/2/2014 · 早速のご回答ありがとうございます。もう一点だけ確認ですが、 1時間40分ほどの通勤時間で、それを理由に解雇は出来ない。解雇すると不当解雇になるということで考えておいてよろしい

平均通勤時間均穩步增長，從2009年的26.4分鐘上漲到現在的27.2分鐘。Trulia還發現，合理通勤時間成為2016 年民眾選擇居住地點最關心的事項，低犯罪率位居第二關心事項。在對千禧一代的調查中發現，近四分之一的年輕人認為通勤時間是選擇住處

（2）合理的な通勤時間とは使用者の定めた通勤時間をそのまま適用するのではなく、労働者が時間外勤務又は会社に許可を取った代休・休暇等、その他の合理的な原因により、通勤時間が遅れたり早まったりするケースも考慮します

（電車やバスだけを利用して通勤している場合）この場合の非課税となる限度額は、通勤のための運賃・時間・距離等の事情に照らして、最も経済的かつ合理的な経路及び方法で通勤した場合の通勤定期券などの金額です。新幹線鉄道を利用した

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「最も経済的かつ合理的」については、「合理的」より「経済的」を優先して考えるケースが多く見られるが、利用状況を総合的以上で、かつ通勤時間を30 分以上短縮できる場合。②在来線を利用すると通勤時間が 2 時間以上かかる場合。③

2時間の通勤は長くて暇で退屈でしょう。しかも朝は電車混んでいて大変ですね。その暇な時間で復習するのが一番合理的だと思います。わざわざ昼休みとかに復習するのは嫌だし、そんなずっと勉強していたくないという方も2 時間ある通勤時間